Acquisire le impostazioni per il calcolo tender+

Dopo che tutti gli indirizzi sono stati geocodificati, nella scheda Calcolo definire con quale veicolo e quale profilo dei costi eseguire il calcolo. Indicare inoltre quali costi insorgono per l’autista e con quali parametri di routing calcolare gli itinerari.

Nota: Tenere presente che, nel caso di un calcolo dell’itinerario con tender+, le emissioni vengono sempre calcolate secondo il HBEFA (Manuale dei fattori di emissione del traffico veicolare su strada), senza tenere conto del tipo di calcolo delle emissioni selezionato nelle Impostazioni.

 

  • Passare alla scheda Calcolo.

  • Sezionare nell’area Impostazioni veicolo il veicolo desiderato.

  • Selezionare il profilo dei costi desiderato (vedere Creazione di un profilo dei costi ).

    Nota: Una volta selezionato un profilo dei costi, sotto la lista a discesa vengono visualizzati i costi di percorso per chilometro inseriti, i costi fissi per giro, i costi orari e i costi fissi per giorno di calendario.

  • Nell’area Impostazioni autista specificare se sul veicolo viaggiano uno o due autisti.

    Nota: Il dato è rilevante per il calcolo dei costi e se nella pianificazione itinerari si considerano i tempi di guida e di riposo.

  • Selezionare il profilo di retribuzione desiderato (vedere Creazione di un profilo di retribuzione).

  • Selezionare l’Ora di inizio e la Data di inizio.

Se necessario, tramite la barra degli strumenti è possibile definire altre impostazioni.

 

  • Attiva o disattiva la considerazione di tempi di guida e di riposo.

    Cliccando con il tasto destro del mouse si apre un menu contestuale in cui è possibile modificare i tempi di guida e di riposo.

     

    Come valori predefiniti sono riportati i tempi definiti per il veicolo selezionato (vedere Scheda Tempi di sosta).

    La lista a discesa Equipaggio consente di definire se il veicolo è equipaggiato con uno o due autisti.

    La lista a discesa Per nuovi percorsi consente di definire i tempi residui impiegati con questo veicolo in caso di nuovo calcolo di un itinerario:

    • Usa i tempi predefiniti per il veicolo: vengono riportati i valori predefiniti per il veicolo.

    • Usa i tempi residui dell'itinerario: Vengono riportati i tempi residui restanti

    • Personalizzato: nei campi possono essere inseriti valori personalizzati.

    Tramite le caselle di controllo si può definire se in sede di calcolo dell’'itinerario saranno presi in considerazione i tempi di riposo e/o quelli di sosta. Nelle caselle Durata della sosta si possono immettere dei valori personalizzati.

  • Premendo il pulsante si indica quale condizione di carico del veicolo viene considerata e si stabilisce se per il carico trasportato vale un codice di limitazione gallerie.

    Nota: Il parametro di routing non è attivo per i veicoli di tipo autovettura e per i veicoli di riferimento (ad esempio RF LKW 40t). Per i veicoli di riferimento si parte sempre dal presupposto di un pieno carico.

    Stato di carico

     Completo: l’itinerario viene calcolato con il peso complessivo consentito del veicolo, cioè con il veicolo a pieno carico.

    Nota: La portata utile massima è desumibile dai dati tecnici del veicolo.
    Portata utile massima = peso complessivo consentito - peso a vuoto (+ portata utile del rimorchio).

     Carico a metà: l’itinerario viene calcolato con la metà del peso complessivo consentito del veicolo.

    Vuoto: l’itinerario viene calcolato con il peso a vuoto del veicolo.

    Come specificato: se in corrispondenza delle tappe si immettono le quantità di carico e di scarico, l’itinerario viene calcolato con il peso effettivo del veicolo (vedere Modifica delle tappe).

     

    Codice di carico TBC

    Il codice di carico influisce sul calcolo dell'itinerario. A seconda del codice di carico inserito le gallerie interdette a questo carico non vengono considerate nella pianificazione dell’itinerario.

    Note: Tramite il parametro di routing Carico viene definito il codice di carico per l’intero giro. Se si trasporta un carico pericoloso soltanto in una tappa del giro, nella tappa di carico è possibile inserire il codice di carico corrispondente (vedere Modifica delle tappe oppure Crea ordini).

    Elemento Descrizione
    –
    (Nessun codice di carico)

    Nessuna sostanza pericolosa trasportata.

    Nella pianificazione dell’itinerario vengono considerate tutte le gallerie.

    Un veicolo con un carico di categoria B non può passare nelle gallerie di categoria B, C, D ed E.

    Nella pianificazione itinerari vengono considerate quindi solo le gallerie di categoria A.

    Un veicolo con un carico di categoria C non può passare nelle gallerie di categoria C, D ed E.

    Nella pianificazione itinerari vengono considerate quindi solo le gallerie di categoria A e B.

    Un veicolo con un carico di categoria D non può passare nelle gallerie di categoria D ed E.

    Nella pianificazione itinerari vengono quindi considerate solo le gallerie di categoria A, B e C.

    Un veicolo con un carico di categoria E non può passare nelle gallerie di categoria E.

    Nella pianificazione itinerari vengono quindi considerate solo le gallerie di categoria A, B, C, e D.

 

Una volta inseriti tutti i parametri, le possibilità a disposizione sono le seguenti: