Ustawianie planowania trasy

Funkcja dostarcza informacji na temat możliwych ustawień planowania trasy.

Wybierz pojazd

Za pomocą listy wyboru wybrać żądany pojazd.

Wskazówki: Jeśli zostanie wybrany pojazd referencyjny, użytkownik nie będzie miał dostępu do wszystkich opcji planowania trasy.
Aby edytować wybrany pojazd, kliknąć . Własne pojazdy można zakładać w zarządzaniu pojazdami (patrz Załóż pojazd).

Wybór profilu kosztów i profilu płac

Na liście wyboru wybrać żądane profile.

Wskazówka: Profile kosztów i płac są konieczne dla obliczenia kosztów przykładowo dla kalkulacji oferty. W aplikacji Zarządzanie pojazdami można utworzyć różne profile kosztów i płac (patrz Załóż profil kosztów i Tworzenie profilu płac).

Wybór kierowcy

Podaj, czy w pojeździe ma się znajdować jeden czy dwóch kierowców.

Wskazówka: Informacja ta jest istotna podczas planowania tras, w których uwzględniane są czasy za kierownicą i czasy odpoczynków (patrz Aktywuj parametry planowania trasy) oraz przy kalkulacji kosztów.

Ustal czas przybycia i odjazdu

W obszarze Czasy ustawić za pomocą pola przełącznika Odjazd lub Przyjazd opcję, dla której ma obowiązywać wprowadzony czas.
Wpisać żądaną datę i godzinę.
Przyciskiem określić, czy czas odjazdu lub przybycia jest stały.

Rada: Określić stały czas odjazdu lub przybycia, jeśli w stacjach są podane godziny otwarcia (patrz Wprowadź czasy ) i przeprowadzono obliczanie trasy z oknami czasowymi (patrz Okno czasowe).

Aktywuj parametry planowania trasy

PTV Map&Guide internet oferuje różne parametry planowania trasy, które można aktywować lub dezaktywować do procesu obliczania trasy.

Parametry planowania trasy można aktywować i dezaktywować pojedynczo, klikając przyciskiem myszy.

Szczegóły parametrów planowania trasy można wyświetlić, klikając ikonę .

Wskazówki:
W przypadku niektórych parametrów planowania trasy naciśnięcie prawego przycisku myszy otwiera menu kontekstowe z kolejnymi opcjami ustawiania.
Jeśli wybranym pojazdem jest pojazd referencyjny, można uaktywnić tylko opcje planowania trasy nie wpływające na przebieg trasy.

Element

Opis

Płaca minimalna

Wskazówka: Aktywne tylko wtedy, gdy trasa prowadzi przez co najmniej jeden kraj, w którym ustawa o płacy minimalnej obowiązuje także dla transportu.

Otwiera okno Płaca minimalna, w którym dla każdego postoju lub zlecenia można określić, czy chodzi o załadunek/rozładunek czy o kabotaż.

Tu można ponadto określić, że zawsze chodzi o kabotaż, jeżeli dwie stacje są w tym samym kraju.

Ładunek

Wskazówka: Parametr planowania trasy jest nieaktywny w przypadku pojazdu typu Samochód osobowy i pojazdów referencyjnych (np. RF LKW 40t).

Przyciskiem podaje się, jaki stan załadunku pojazdu jest uwzględniany. i definiuje, czy dla ładunku obowiązuje dany kod ograniczenia tunelu.

Stan załadunku

Pełne: Przy obliczaniu trasy uwzględnia się dopuszczalny ciężar całkowity pojazdu.

Wskazówka: Maksymalna ładowność wynika z danych technicznych pojazdu.
Maksymalna ładowność = dopuszczalny ciężar całkowity — ciężar własny (+ ładowność przyczepy).

Załadunek w połowie: przy obliczaniu trasy uwzględnia się połowę dopuszczalnego ciężaru całkowitego pojazdu.

Puste: przy obliczaniu trasy uwzględnia się ciężar własny pojazdu.

Jak wprowadzono: jeśli w stacjach wprowadzono wielkości załadunku i rozładunku, przy obliczaniu trasy uwzględnia się rzeczywisty ciężar pojazdu (patrz Edytuj stacje).

Kod ładunku TBC

Kod ładunku ma wpływ na obliczenie trasy. Zależnie od wpisanego kodu ładunku przy planowaniu trasy nie są uwzględniane tunele zablokowane dla tego ładunku.

Wskazówki: W parametrach planowania trasy Ładunek definiujesz kod ładunku dla całej trasy. W przypadku załadowania niebezpiecznego ładunku wyłącznie na jednym etapie trasy, odpowiedni kod ładunku możesz wpisać przy stacji załadunku (patrz Edytuj stacje lub Utwórz zlecenie).

Element	Opis
– (Brak kodu załadunku)	Nie załadowano niebezpiecznego ładunku. Przy planowaniu trasy uwzględniane są wszystkie tunele.
	Pojazd z ładunkiem klasy B nie może przejeżdżać przez tunel kategorii B, C, D i E. Dlatego przy planowaniu trasy są uwzględniane wyłącznie tunele kategorii A.
	Pojazd z ładunkiem kategorii C nie może przejeżdżać przez tunele kategorii C, D i E. Dlatego przy planowaniu uwzględniane są wyłącznie tunele kategorii A i B.
	Pojazd z ładunkiem klasy D nie może przejeżdżać przez tunele kategorii D i E. Dlatego przy planowaniu trasy uwzględniane są wyłącznie tunele kategorii A, B i C.
	Pojazd z ładunkiem klasy E nie może przejeżdżać przez tunele klasy E. Dlatego przy planowaniu trasy uwzględniane są wyłącznie tunele kategorii A, B, C i D.

Ruch

Jeśli przycisk jest aktywny, przy planowaniu trasy uwzględnia się wybrane utrudnienia ruchu.

Kliknięcie prawym przyciskiem myszy pozwala wybrać rodzaje utrudnień ruchu:

Uwzględnij wszystkie utrudnienia ruchu

Uwzględnij wszystkie blokady

Rada: Wybierz jedną z tych opcji, jeżeli planujesz trasę w niedługim czasie.

Uwzględnij tylko trwałe blokady/trwałe place budowy

Rada: Wybierz tę opcję, jeżeli planujesz trasę z wyprzedzeniem.

Korytarz drogowy

Jeśli pole przełącznika jest aktywne, następuje wyszukiwanie adresów wzdłuż trasy.

Kliknięcie prawym przyciskiem myszy otwiera menu kontekstowe, w którym można podać, jaka baza danych będzie uwzględniona podczas wyszukiwania.

Rada: W ustawieniach można podać rozmiar promienia obszaru, w którym wyszukiwane są adresy (patrz Ustawienia planowania trasy).

Okno czasowe

Jeśli przycisk jest aktywny, podczas obliczania trasy uwzględniane są godziny otwarcia podane w stacjach (patrz Wprowadź czasy ).

Czasy jazdy i odpoczynku

Jeśli pole przełącznika jest aktywne, przy obliczaniu trasy uwzględnia się czasy kierowania i odpoczynku.

Kliknięcie prawym przyciskiem myszy otwiera menu kontekstowe dostosowywania czasów kierowania i odpoczynku.

Jako wartości standardowe wprowadzone są czasy zapamiętane w wybranym pojeździe (patrz Zakładka czasów przerw).

Za pomocą listy wyboru Kierowcy określić, czy w pojeździe ma się znajdować jeden czy dwóch kierowców.

Za pomocą listy wyboru Dla nowej trasy ustalić, jakie pozostałe czasy zostaną zastosowane podczas ponownego obliczania trasy z udziałem tego pojazdu:

Przejmij czasy standardowe z pojazdu: Zostaną wpisane wartości zapisane w pojeździe.
Przejmij pozostałe czasy z trasy: Zostaną wpisane pozostałe czasy
Indywidualnie: W polach można wpisać własne wartości.

Za pomocą okienek określić, czy przy obliczaniu trasy zostaną uwzględnione czasy odpoczynku i/lub czasy przerw. W polach Czas jazdy do czasu odpoczynku, Czas zmiany, Czas przerwy można wpisywać swoje wartości.

Wskazówka: W ustawieniach istnieją kolejne możliwości wpływania na przebieg obliczania trasy. Na przykład należy tam podać, która metoda ma być użyta do obliczenia emisji (patrz Ustawienia dla dokonywania obliczenia emisji).
Szczegółowe informacje na temat dodatkowych ustawień do planowania trasy znajdują się w punkcie Ustawienia planowania trasy).

Watch our video ...

Settings — How to adjust routing parameters