Doby řízení a odpočinku

Dále naleznete vysvětlení pojmů, které se používají v souvislosti s dobami řízení a odpočinku.

Maximální doba řízení do přestávky

Nejpozději po 4,5 hodinách doby řízení si musí řidič udělat přestávku o délce minimálně 45 minut. Tento maximální časový úsek 4,5 hodiny doby řízení představuje dobu řízení do přestávky.

Doba trvání přestávky

Podle zákona je řidič povinen si nejpozději po 4,5 hodinách doby řízení udělat přestávku o délce minimálně 45 minut.

Minimální délka dílčích přestávek

Přestávku o délce minimálně 45 minut lze nahradit dvěma dílčími přestávkami, pokud nebude překročena maximální doba řízení do přestávky 4,5 hodiny. První dílčí přestávka musí trvat minimálně 15 minut, druhá dílčí přestávka minimálně 30 minut.

Doba směny

Doba směny zahrnuje dobu řízení, doby nakládky a doby přestávek.

Doba odpočinku

Doba odpočinku je doba, která není dobou řízení, pobytem na zastávce ani přestávkou. Doba odpočinku slouží stejně jako přestávka k odpočinutí řidičů. Začne platit automaticky, jakmile skončí doba směny řidiče.

Maximální doba řízení do doby odpočinku

Doba řízení je časový úsek, který řidič stráví aktivním řízením vozidla. Doba řízení je součástí doby směny. Řidič smí za volantem strávit maximálně 9 hodin na směnu.